当千家万户都沉浸在新春佳节的幸福团圆之际，澄合铁运分公司东西区运输战线上的干部职工，放弃与家人团聚的机会，毅然奋战在铁路运输生产第一线，他们无怨无悔，坚守岗位过新年。
岗位人物：王村车站值班员 谷刚
新年愿望：新的一年要更加感恩，一如既往，扎实干好自己的本职工作，为公司的发展做出自己积极的贡献。
大年30，笔者在王村车站值班室见到了谷刚，32岁的他和同龄人比起来，黝黑的脸庞上透出一丝倦意。
早上八点从接班来活就不断，谷刚介绍说，值班员的忙碌不是来回走动，而是就坐不动、嘴上不停、精神高度集中，办理一次发车作业，从核对车次、请求闭塞、办理闭塞、确认进路、通知发车，报点、开通区间，正常情况下通过闭塞电话、平面调车系统与邻站值班员、调度等有关人员联系，并且他所说的每一句话、传递的每一条命令都必须保证准确无误，同时还要听取受令人员的复诵。春节期间，车流量大，一个班下来，要接打200多个电话，说的舌头都是麻的。
透过窗户看着站场一列列装满煤的重车，谷刚说每次只要看到这一列列的重车占满股道，他心里就感觉踏实。
岗位人物：机务段调车长 赵庚
新年愿望：希望家人身体健康，事事如意，幸福平安。希望班组人员都能遵章守纪，安全圆满的完成当班任务。
铁路调车员经常穿梭于移动的车辆之间，把一辆辆车连接成车列，把一列车拆分成一辆辆车。调车长的工作不同于连接员，赵庚向笔者介绍说，它对协调指挥、统筹安排的要求更高。
每年的春节期间正是车辆最多的时候，连接员一班下来要干一百三四十钩活儿，平均到每个队员头上，也要三四十钩，十分考验连接员的体力和耐力。对于调车长来说，赵庚哪钩都得上，操心的地方多，关注的事项多，什么能干什么不能干都要提前预想到，对于规章制度更要吃细吃准吃熟吃透。接收核对作业计划，对连接员分配任务，对连接员、司机进行不间断安全提醒，压鞋，接车、发车、列车编组、检查车辆，方方面面的事情都要动手确认，以防止安全问题出现。
当问他：干调车，有没有印象很深刻的事。他嘿嘿一笑“说老实话，我真的希望平平淡淡，因为没有事、不出事才是我们工作的最大企盼”。
在澄合铁路专用线上，还有许多默默奉献的铁路人，调度员正认真填写运输生产台帐，全面了解东西区运输生产进展情况，紧盯显示屏对重点岗位现场作业进行全程监控；值班领导深入一线，对重要岗位、关键人员、薄弱环节进行隐患排查；各行车工种职工各负其责，上标准岗，干放心活，齐心协力确保车辆快装快运，铁路运输畅通无阻。
是他们用忠诚和责任捍卫着安全，用坚守与辛勤付出确保每列满载乌金的大列安全驶向祖国大江南北。在此，让我们以崇高的敬意向所有春节坚守工作岗位的职工朋友们道一声：新年快乐。(郭龙)
