“公司防爆皮卡车前轮频繁脱落，两三个月就需更换一次，给乘车人员带来了严重的安全隐患。”孙家岔龙华矿业公司辅助运输队队长杨新虎在区队班前会上敲黑板、划重点，将该问题列入日程。
会后，辅助运输队检修班高小虎召集梁瑞鹏等4人讨论后决定“揭榜”，解决轮胎脱落的难题。首先，他们对有问题车辆逐一检查，发现防爆车前轮制动法兰轴头锁母轴管普遍存在卡槽卡入过浅的问题，井下地面凹凸不平的客观因素导致车辆易受到颠簸震动，使轴头锁母松动，引发轮胎脱落。
“找到原因后，我们先关注轴承，通过铣床使轴承薄一点，经测试该方法影响轴承的安全系数。”高小虎说。
排除铣床轴承后，4人重新调整思路，把目标聚焦到制动法兰内壁。先尝试加深1mm，经测试还是容易脱落，不满足要求，再到1.5m、2mm……。就是通过这0.5mm的不断尝试，最终确定了最合适的加深深度3mm，既不影响制动法兰强度，轮胎也不会脱落。
“自防爆皮卡车制动法兰内壁加深3mm以来，未出现轮胎脱落事件，避免安全事故的同时每年还能节省3万多元。”孙家岔龙华矿业辅助运输队技术员马林伟说。
杨新虎自豪的介绍到，“防爆车前轮制动法兰改进”项目荣获孙家岔龙华矿业公司2020年度“小改小革”一等奖，奖金1万元。
据统计，诸如“防爆车前轮制动法兰改进”这样的“小改小革”，孙家岔龙华矿业公司2020年度有48项，为鼓励生产一线职工发现和解决问题，不断挖掘员工聪明才智，公司2020年累计发放奖金93.6万元。
据悉，孙家岔龙华矿业公司始终遵循“人人是创客，人人搞创新，人人能创效”的原则，形成“众创”的企业文化。针对采掘、生产和运销等过程中遇到的痛点、难点和重点，公司推出管理创新、技术创新和小改小革等一系列举措，发动全员想“金点子”、出“妙法子”，重在实用性、推广性，切切实实能降成本、增效率，为公司长远发展注入源源不断的力量。（赵乾隆 马林伟）
