韩城矿业下峪口矿：无轨胶轮车跑出辅助转运“加速度”
发布时间：2026-04-14 作者：吴亚会 点击量：85 分享到：
近日，韩城矿业下峪口矿正式投用无轨胶轮车，逐步替代传统调度绞车接力运输模式，破解井下物料运输痛点，推动辅助运输向智能化、高效化转型升级。
此前，调度绞车接力运输一直是井下物料运输的主要方式，需要提前铺设轨道、增设转运站点，不仅前期投入大、施工繁琐，且受轨道限制灵活性不足，在巷道转弯、变坡等复杂路段效率低下。同时，该模式需多人协同操作，人力成本高，还存在钢丝绳断绳、矿车掉道等安全隐患，既影响运输进度，也给井下作业安全带来挑战。
为破解这一运输瓶颈，该矿对井下巷道底板进行平整优化，改善车辆行驶环境，再精准选型适配井下复杂地质条件的无轨胶轮车。该矿全程闭环推进设备调试、人员培训等工作，已在部分区域实现无轨胶轮车运输。
投用后的无轨胶轮车凭借机动性强、性能优良的优势，可在巷道内灵活行驶，适配复杂路段且无需频繁转运，实现物料“直达运输”。据悉，在1公里的运输路段，无轨胶轮车仅需5分钟，较传统绞车的30分钟，效率直接提升80%；每班人力投入从4人精简至1人，人员利用率同步提升80%。同时取消了复杂转运环节，大幅减少各类运输安全隐患，进一步筑牢井下作业安全防线。
“以前用小绞车运料，卸料需三四人配合，既费时间又费力气，还容易出纰漏。”司机刘伟成感慨道，“现在一人就能操作无轨胶轮车完成全程运输、卸料，操作简单平稳，既减轻了劳动强度，心里也更踏实。”
后续，该矿将持续优化无轨胶轮车运营管理，强化司机技能培训，逐步扩大设备投用覆盖面、充分释放新设备效能，全力实现辅助运输“减人、提效、保安全”的目标。（吴亚会）
