陕西红柠铁路有限责任公司简介

陕西红柠铁路有限责任公司由陕西煤业化工集团公司、神木县国有资产运营公司和陕西省地方铁路公司共同出资，于2006年4月11日创立，6月15日在神木县工商局登记注册，公司以法人资格负责红柳林至神木西铁路专用线项目的建设和运营。

红柳林至神木西铁路专用线位于神木县境内，东起神延铁路红柳林预留站，穿过骆驼场隧道、沙峁沟隧道，沿考考乌素沟西行，设张家峁、柠条塔、侯家母三个中间站，西接新建包西复线神木西站，线路正线长度42.334公里，项目总投资10亿元人民币，按单线电气化、地方铁路一级标准建设，设计年通过能力3000万吨，按东西双向运输年能力可达6000万吨。

该专用线计划三年建成，其中红柳林至柠条塔段2006年11月开工，于2008年底建成，以满足柠条塔矿煤炭外运的需要；柠条塔至神木西段计划于2007年9月开工，2009年底与包西复线同步建成。届时可实现东西双向运输，主要运量向西经神木西站沿包西复线南下。

红柳林至神木西铁路专用线是我省陕北能源化工基地重点建设项目之一，主要承担神府矿区南区柠条塔、张家峁、红柳林和孙家岔等国家规划的大型煤矿以及地方煤矿的煤炭外运任务。同时该专用线介于新建的包西复线和既有神延铁路之间，具有联络新建包西复线和既有神延铁路的作用，改善了该区域路网布局，增强了区域运输的机动性与灵活性。该项目的建设对推进陕北能源化工基地建设、促进地方经济发展、带动老区人民脱贫致富具有重要意义。

红柳林至神木西铁路专用线红柳林至柠条塔段控制工程已于11月2日正式开工建设。截止11月底，已完成投资1577.72万元。